就因为连续两场大火, 电动车就不能进地库了?

最近连续发生了两起新能源汽车自燃的事件。一件发生在韩国，一件发生在惠州，我们先了解一下这两起事件。

韩国那次是一辆奔驰EQE在地下车库中起火，导致140台汽车被毁。虽然当地消防队员扑灭大火，可是整个楼体结构都受到了巨大伤害，还有一些居民因为浓烟而不得不寻求医生帮助。

事件发生后，韩国也非常重视，甚至还修改了法律法规，要求只有电量在90%以下的新能源汽车才可以入到地下车库。

再来讲一下咱们惠州一小区发生的事故。一哥们买了一辆二手新能源汽车，最后却在地库中起火，导致了严重的财产损失。

我记得好几个月之前，就有一个医院在地下车库的入口处贴了明文通告，不允许任何新能源汽车到地库停放。当时还有很多人不理解，但这两件事情发生之后，理解的人开始越来越多了。

医院毕竟不是一般地方。一个方面是人员密集，另一个方面里面有很多丧失行动能力的病人，一旦发生火灾，这些病人连转移都转移不出去，难不成要眼睁睁看着他们被烧死吗。

尤其是惠州小区地库起火这件事情发生后，网络上更是传得沸沸扬扬。不少人都认为，确实应该禁止新能源汽车进入地下车库停放。

只是我分析，大家伙的意愿是没问题的。可关键是，你不让他们去地下车库停放，又该去哪里停放呢？国家现在正在发展新能源汽车，也不太可能出具限制新能源汽车下地库的相关法律法规，否则新能源汽车以后该如何发展。

停车问题是决定新能源汽车销量的一个大问题，很多人就是因为没有停车位，而最终放弃了买车的打算。假如新能源汽车不能进入停车地下停车位的话，那么新能源汽车的销量将会极大减少。我们相当于自断臂膀，以后只能继续在燃油车方面和国外车企竞争，最终结局就只有一个，那就是失败。

所以，国家不可能让新能源汽车禁止进入车库，那就只能从技术方面去做起。比如说让新能源汽车变得不再自燃，但这需要时间。

另一个可行的方式就是考虑一下保险该怎么做。假如汽车意外起火，导致遭到了巨大损失，那保险公司就只能赔100万或者最高300万吗？车主是无辜的，凭什么让车主承担如此重大的损失。

当地下车库不允许新能源车主进入之后，很多燃油车车主是非常赞成的。以燃油车车主的角度来说，旁边有这么一个可怕的炸弹，自然不希望它进来，更何况它还会跑到车库里面充电，那就更危险了。到时候万一烧了，保险再不够赔，车主再赔不起，我的损失由谁来解决？

我的建议是还是，应该从保险方面想办法。保险公司赚了那么多钱，也该是为社会做点贡献的时候了。可以给保险制定这样的条例，在现在情况下，一旦有新能源汽车在车库起火，所有损失都由保险公司全赔。

如此一来，车主心中也就有了定心丸，小区其他业主也不会阻挠新能源汽车进入，国家新能源汽车的建设和发展也不会出现任何问题。整个国家都发展了，保险行业自然也会受益，所负担的那点小小损失，也就可忽略不计了。